с каким двигателем лучше ?

[Zorro]

жаль нет 1.8 или 2.0 литровых...хм...

[бармалей]

Smirnoff-503, Гнёт.

[Казанец]

гнёт, не гнёт - ТО делать надо вовремя за машиной следить, а не по принципу: сел - поехал, сломалось - по капот заглянул. вот с 8кл. двиганом мороки по регулировке много, то недотянут, то перетянут.

[kirgudu]

Гнёт на всех современных моторах. Не очень современный 16v от рено - тоже, только в путь гнёт клапана.
Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб. Нужно 16v без разговоров.
Вроде выкинули изменение фаз газораспределения с оного, должен быть надёжнее Мегановского.

ТО вовремя - не всегда панацея. Ничего не мешает ремню лопнуть через 500 км после ТО. Но следить нужно.

[alexxx]

Сообщение от kirgudu

Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб.

снаряжённая масса семиместного с 16ти клапанником 1300кг. (грубо). откуда 2 тонны? ты же далеко не всё время будешь его грузить по самое небалуй.
да и максимально разрешённая масса 1850кг.
но соглашусь - даже 16ти клапанник со своими 105ю силами слабоват для такой массы. НО! очень многое зависит от настройки передаточных чисел коробки и главной пары. если они хорошо подобраны, то снивелируют слабость движка.

[Виктор55]

16-ти клапанный посильнее, да вот в планах АвтоВАЗа его заменить со временем на российский... А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?

[Stas]

Даже 1.4 литра, чипованный под ЕВРО 2, 83 лс достаточно эластичный и прекрасно тянет на оборотах близких к холостым. Я на 5-ой передаче, на 80 км/час+кондей ускоряюсь в горку.
Из практических соображений, если сейчас поставляли 1.6 8 клапанов, то я бы взял его!
Чипуешь Паулюсом и получаешь под 100 кобыл, но налог меньше, ТО - 60 дешевле,жрет АИ92 без проблем на Логане - одни плюсы!А 16 клапанов - это маркетинг, перенос крутящего момента на более высокие обороты и мифические лошадиные силы

[Казанец]

Сообщение от Stas

жрет АИ92 без проблем

отменят скоро 92-й, назад будем перечиповываться.

[Stas]

Казанец,
Говорят (ОБС) что в конце года конец Света
Нафига нам Ларгус?

[Гость с Приорой]

Сообщение от Казанец

отменят скоро 92-й, назад будем перечиповываться.

Еще 80-й не отменили. 92-й пока никуда не денется.

А насчет "какой двигатель лучше" мне еще ДО первой машины понимающие люди объяснили так:
Бери самый мощный из возможных. Ездить ты будешь так же, как и ездишь, но более мощный мотор при этом будет работать в более щадящем режиме, т.е. с меньшим "напряжением". Речь, правда, тогда шла еще о Жигулях (1.3, 1.5 или 1.6), но принцип подбора двигателя в данном случае разумен.