Запас хода при горящем датчике топлива.

[oapv]

Сообщение от Викторович

у вас здесь все по интеллигентному.

нас читают не только постояльцы данного форума но и гости поэтому прошу не превращать любой разговор в набор всяческих выражений



ps позже весь оффтоп будет удален

[Викторович]

можно было, как то и по другому, написал лишь для того, чтобы услышать от форумчан полезные и дельные советы по бывавшие в похожей ситуации, а нарвался на белую кость, в моей грубоватости не было ничего от тюремного сленга. На соседнем схожем форуме отношения более демократичные и человечнее

[kobolok]

Ехал домой без денег(забыл кошелёк дома), бензин был на исходе.Часто смотрел на показатель пробега на остатке топлива.Последнее показание было 84 км, потом зажглась лампочка и появились чёрточки.Пока заехал домой за деньгами, потом на заправку, получилось 47км, средняя скорость около 65 км/ч .

[Максим_]

при загорании лампочки остаётся 7 литров в баке по штатному бк, это почти 70км ходу, считал из показания расхода на L/100км

[n-suyazov]

Сообщение от Максим_

при загорании лампочки остаётся 7 литров в баке по штатному бк, это почти 70км ходу, считал из показания расхода на L/100км

Да вот эти самые чёрточки на компе и смущают, т.к комп не показывает остаток пути, который можно проехать до полной остановки из-за отсутствия бензина в баке. А перестает комп показывать точно на 87км и потом одни чёрточки...

[AlexAE]

Сегодня на "лампочке" 60 км по трассе отмахал. По ходу, и больше бы смог, но нужная заправка встретилась. Кста, залился 92-м (до этого только 95). Показалось даже, что
расход уменьшился.

[Григорий С]

Не любопытный тут народ какой-то. Я эксперимент этот сразу поставил.На всякий случай.Мало ли ,что и когда в дороге случится. Канистрочку вкинул и вперед ,до сухого бака. Черточки появились после того, как комп 110 км до заправки показал на трассе и лампочка зажглась одновременно. Проехал до полной остановки 123 км . Из них 15 уже по городу. Литров 9 в баке болтается,когда лампочка зажигается. Про страхи ,что насос на сухую загнется - забудьте. Как только бензин в насос перестает попадать,машина глохнет .И все дела. На моем старом Пассате датчик топлива не работал последних года два . Много раз бензин кончался . Бутылку бензина 2 литра с собой возил. Залил и поехал. Бак своего гуся тоже измерил.Про него в соответствующей теме.

[alkor]

Сообщение от Григорий С

Не любопытный тут народ какой-то. Я эксперимент этот сразу поставил.На всякий случай.Мало ли ,что и когда в дороге случится. Канистрочку вкинул и вперед ,до сухого бака. Черточки появились после того, как комп 110 км до заправки показал на трассе и лампочка зажглась одновременно. Проехал до полной остановки 123 км . Из них 15 уже по городу. Литров 9 в баке болтается,когда лампочка зажигается. Про страхи ,что насос на сухую загнется - забудьте. Как только бензин в насос перестает попадать,машина глохнет .

Не надо забывать что бензином охлаждается корпус насоса, а дальше каждый поступает как считает нужным.

[MOTOP]

[off]

Не надо забывать что бензином охлаждается корпус насоса, а дальше каждый поступает как считает нужным.

Я вроде уже писа́л здесь или нет... не помню, но одно время на службе была "война" с бензином, сменщику старались оставить почти сухой бак, поэтому под конец работы ездили, доливая из канистрочки когда заглохнет. И так годами, на нескольких 2114(5)-ых и УАЗах, ни разу никакие насосы не ломались. Вот заводиться не сразу - нагрузка на стартер и аккумулятор, стартера на УАЗах "летели" раз в год примерно, на ВАЗах — очень редко.[/off]

[oapv]

Сообщение от alkor

Не надо забывать что бензином охлаждается корпус насоса, а дальше каждый поступает как считает нужным.

не надо забывать что в стакане всегда находится бензин, а двигатель перестает работать когда его недостаточно т е не создается необходимое давление в топливной рампе