Вернуться   Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Ларгус

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2014, 17:09   #1
Serg_mur
Форумчанин
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Южный Урал, южнее некуда
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: KS0Y5L
Сообщений: 276
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

oapv, работа проделана большая, огромное человеческое спасибо. Как соберу всё необходимое, буду делать.
Я бы вместо КТ972 полевичок поставил. Но это моё ИМХО.

Последний раз редактировалось Serg_mur; 12.04.2014 в 17:13.
Serg_mur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2014, 19:21   #2
oapv
Модератор
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: RS0Y5-42-02D
Сообщений: 2,692
Изображений: 6
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от Serg_mur Посмотреть сообщение
Я бы вместо КТ972 полевичок поставил. Но это моё ИМХО.
ну у вас все козыри теперь))))


ps ну не знаю я полевики, и знать желания уже нет, поэтому что было под рукой то и использовал))
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2014, 22:00   #3
Serg_mur
Форумчанин
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Южный Урал, южнее некуда
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: KS0Y5L
Сообщений: 276
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
ps ну не знаю я полевики, и знать желания уже нет, поэтому что было под рукой то и использовал))
В 1993 году пришлось разбираться с электропроводкой БМВ-525. Вот там я и наткнулся на полевики в силовых цепях. И подумал - а почему бы и нет? С тех пор, если что-то для себя делаю в машине (начинал с ВАЗ-2106, потом ВАЗ-21093, потом Логан), то стараюсь по максимуму использовать полевики вместо реле - ток пропускают бешеный, падение напряжения мизерное (по сравнению с кремнием), входное сопротивление огромное (не перегружается выход микросхем), радиатора не требуют, размеры маленькие. Короче, плюсов - куча. Ну в общем - лирика.
Serg_mur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2014, 23:03   #4
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 749
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от Serg_mur Посмотреть сообщение
Короче, плюсов - куча. Ну в общем - лирика.
Но есть и минусы ,чтобы корректно они работали (не все конечно )нужно чтобы на затворе было не менее 10вольт !В наш век супе-пупер электронных деталек ,можно и найти хорошие интеллектуальные ключи и полевики которые работают от 5вольтовых уровней !
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2014, 23:23   #5
oapv
Модератор
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: RS0Y5-42-02D
Сообщений: 2,692
Изображений: 6
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от Serg_mur Посмотреть сообщение
В 1993 году пришлось разбираться с электропроводкой БМВ-525. .
когда ваши корабли бороздили проводку БМВ наши корабли бороздили просторы Охотского моря и Тихого океана, а там полевиков к сожалению не было, вот поэтому теперь ждем от вас предложений и отчетов по их использованию
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2014, 23:37   #6
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 749
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

oapv, Олег ,а бипер на плате ЦЭБк ,он когда у нас бибикает или ваще что у него на функция ?
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2014, 00:00   #7
oapv
Модератор
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: RS0Y5-42-02D
Сообщений: 2,692
Изображений: 6
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
oapv, Олег ,а бипер на плате ЦЭБк ,он когда у нас бибикает или ваще что у него на функция ?
он бибикает на поворотники и аварийку, на превышение скорости, на.......

Андрюх, ты поставил меня в ступор, я забыл)))))))
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2014, 18:37   #8
Serg_mur
Форумчанин
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Южный Урал, южнее некуда
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: KS0Y5L
Сообщений: 276
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
он бибикает на поворотники и аварийку, на превышение скорости, на.......
На невыключенные габариты.

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Но есть и минусы ,чтобы корректно они работали (не все конечно )нужно чтобы на затворе было не менее 10вольт !В наш век супе-пупер электронных деталек ,можно и найти хорошие интеллектуальные ключи и полевики которые работают от 5вольтовых уровней !
Я применял полевики с материнской платы BUZ 102SL в корпусе TO-220 (55V, 47A). Напряжение Vgate у них - от 4 вольт. Мощность - 120 W. Я них ДХО мастерил. Даже радиатор не применял. Схему сам рисовал. Если интересно - попозже выложу (делал 5 лет назад, схемку в своих анналах найти нужно). И фотку готового изделия тоже сделаю. Зима, лето, грязь, вода - пофиг, не подвела ни разу. Сейчас этот контроллер на Ларик ставить буду. Тепла жду. В гараже дубяк.
Serg_mur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2014, 23:51   #9
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 749
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

Цитата:
Сообщение от Serg_mur Посмотреть сообщение
Я применял полевики с материнской платы BUZ 102SL в корпусе TO-220 (55V, 47A). Напряжение Vgate у них - от 4 вольт
да ,на материнках есть таковые ,сам использовал когда-то такие !
Кстати ,сегодня пришлось мотаться на дальняк .первые 350км пути ,что-то постоянно издавало по три четких бипа когда скорость переваливала за 125км ,именно когда этот порог проходила стрелка спидометра .Пока ехал весь извёлся ,вроде ничего нигде не моргало постороннее на ПП .Обратно ехал только один раз эти бипы слышал ,потом шел уже со скоростью 100-110 ,больше вроде нечего не издавало эти бипы .Короче ,странность какая-то ,че это интерессно было?!
А на счет поворотников и прочих оставленных световых сигналов ,у нас есть динамик под рулевой колонкой .КАк он пиликает я слышу !
зы:Кстати сегодня поставил рекорд по расходу ,на сотку аж 9,7литров .средняя скорость по ПП=115км (правда и ехал отрезок в 200км со скоростью 140-150,кайф когда дорога как в Европе и нет населенных пунктов,правда и заправок тоже )

Последний раз редактировалось Андрей710; 13.04.2014 в 23:56.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2014, 14:40   #10
prynik971
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: москва
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса

стеклоочиститель ветрового стекла в режиме пауза работает как им захочется машут без остановки раз6-8 то тормозят где им понравится помогите что делать если это реле то где оно внедрено под рулём его нет
помогите
prynik971 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +4.