АВТОВАЗ провел конкурс "LADA Largus. Поехали вместе!", в котором приняли участие 240 работников завода. Они смогли в течение одного уик-энда протестировать Лада Ларгус. По результатам тест-драйва LADA Largus участники предоставили свои творческие работы. В финал конкурса вышли 10 участников. Официальный Лада Ларгус Клуб публикует творческие работы конкурсантов-финалистов.
Творческая работа на конкурс "LADA Largus. Поехали вместе" Каракозова Д.Н.
Весь мир в багажнике или путешествие к самому себе.
Начало. Комната с камином.
Виктор ковырял кочергой в камине. Угли слегка трещали и баюкали.
…- и вот мне его тоже дадут, и надо будет составить рассказ, фотографий там наснять.. А если выиграю конкурс, то мне машину совсем отдадут! – Дима говорил что-то уже засыпающим голосом.
- Стоп-стоп! Чего дадут? Чего подарят? – Антон завозился на коврике.
- Ну, Ларгус! Конкурс на заводе проводят. Не слышали что ли?
- Погоди! А чего ты раньше молчал? Нет уж, дудки! Сейчас мы накидаем сценарий.
Значит так. Семейный автомобиль, значит надо о семейном и говорить. Ну и вместимость. Какие там еще ништяки есть? – слово взял Виктор.
- Не! Это скучно! Так все будут описывать – коляски, детские кресла. У меня этого добра и так навалом! Надо свежее какую-то идею придумать! Хотите девчонок с бодиартом приглашу?
- Да! – Виктор оживился – Пусть моют машину!
- Изнутри! – подхватил Дима.
- А изнутри-то зачем?
- Ну, нужно же показать, что салон вместительный.
Утро.
Утро для Димы началось раньше всех. Наспех выпив кофе, он ни свет ни заря уже ехал в «Жигули» за машиной.
Появился он ближе к 10 дня, и глаза его горели ярче чем фары Ларгуса. Но при всех попытках его сфотографировать тут же делал героическое выражение лица, чем портил всю композицию. Ларгусу тоже было чем восхитить. Один только запах новой машины сводил с ума. Три ряда сидений и, что называется, полный фарш! Наклейки акции на кузове и стеклах навевали атмосферу праздника.
Дима поочередно прыгал за руль всех имеющихся машин – крупного джипа, седана бизнес-класса, и нового Ларгуса.
- Ну, ничего так, просторно, нормально. – это он вылез со слегка недовольным лицом из джипа.
- Чет как будто сиденья низкие. Но неплохо, неплохо. – это из седана-иномарки, с лицом будто съел лимон. Дальше в очередной раз запрыгнул в Ладу.
- Ну вот мое! Сразу чувствуется – мое! – Дима восхищенно крутил регулировки кресла, и трогал руль. Его глаза опять светились как лампочки накаливания.
Вода и алюминиевые трубы.
Решено было, не теряя времени ехать на Жигулевское море с катамараном. Погода быстро портилась. Надо было спешить.
В собранном состоянии катамаран представляет собой несколько мешков с трубами и тканью, длиной до 2 метров. Раньше его перевозили в том самом седане и в фургоне типа «пирожок».. В «пирожке» водитель сидел под мешками, так как они не умещались в длину. В седане приходилось жертвовать всеми пассажирами – переднее сидение было так же занято поклажей.
В Ларгус удалось вместить все мешки, и при этом переднее пассажирское кресло осталось свободным. Неплохо! Да и грузиться одно удовольствие – двери багажника распахиваются как ворота во дворец! Хоть слона грузи.
Разместились каждый в свою машину, и поехали на море. Связь по дороге решили держать по рации.
Асфальтовую часть проехали легко. Владельцы иномарок слегка издевались над Димой на Ларгусе, обгоняя его со светофоров.
Доехали до съезда на лесную дорогу. Виктор на джипе и Дима на Ларгусе решительно двинулись вперед. Антон на седане откровенно задерживался.
Переговоры по рации:
Антон(седан): «Мужики! Давайте медленнее!»
Виктор(джип): «Потерпи. Чуть-чуть осталось»
Дима (Ларгус): «Антон, а ты как на такую большую семью решился?»
Антон (седан): «Дима! О чем твои мысли? Так! Давайте все сюда! Я бампер оторвал.»
Вытащив совместными усилиями седан из ямы, и приделав ему бампер на место, вся команда добралась до берега моря. Погода откровенно испортилась, поэтому катамаран даже не стали доставать.
Больше всех этому факту обрадовался Дима, и сообщил, что у него сегодня вечером свидание. Озадачив всех этим фактом, он сорвался с места, и оставил нам только пыль над кочковатой дорогой.
Свидание.
Антон задумчиво чесал живот:
- А я-то думаю, чего он про семью заговорил?
- Ну, а тож! Бытие определяет сознание. Сел в семейную машину, и одним холостяком в стране меньше! – Виктор как всегда блистал мудростью.
Пока Антон с Виктором рассуждали о вечном, Дима уже примчался в город, и ровно в 18:00 встретился с девушкой. Шел дождь. Оксана – так звали девушку - сидела на пассажирском сидении. Они вместе нажимали все кнопки, ездили под дождем по Тольяттинским кольцам, и смеялись. Было хорошо.
На набережной увидели такую же машину с большой семьей внутри. Побибикали, помахали друг другу. Вроде и ничего такого, а на душе хорошо стало, радостно. Оба «Ларгуса» смотрели друг на друга блестящими глазами и слегка завидовали – один молодости и радости ожиданий, а другой… Ну, тоже, наверное чему-то завидовал!
Ближе к вечеру, Дима отвез Оксану домой.
На полеты!
…и приехал к Антону с Виктором.
- Слушай, жених! Ты нам все планы срываешь! Давай грузим твою машину парапланами и поехали в горы. Завтра полетаем.
- А чего мою-то опять? Давай хотя бы в две машины поедем.
- Я на своей уже не поеду. Хватит мне одного бампера.
- Я на своей тоже не поеду. За то количество бензина, что у меня уйдет, вы оба сможете туда-сюда съездить – подключился Виктор – владелец джипа.
- А вот нечего такие трактора покупать! – Чуть не хором сказали Дима с Антоном. Виктор, кажется, обиделся.
Так или иначе, засунули все парапланы, палатку и спальные мешки в салон Ларгуса, сели сами, и поехали.
Ехать пришлось около 2 часов. Дорога вся по асфальту, так что было время каждому осмотреться, попрыгать на сидениях и покрутить ручки.
Что бросается в глаза. Салон просторный, высокий потолок. Дышится свободно. Колесные арки крадут часть объема, поэтому широкие вещи засунуть сложно. Задние сидения – только для малышей. Виктор проехался там 3 километра и натер уши коленками. Между панелью и стеклом полоса черного поролона – она смутила всех. Так и осталось загадкой – это так положено или заводской брак.
Кондиционер работает исправно, но отнимает очень много мощности у двигателя. На крутые горы со включенным кондиционером есть риск и не забраться вовсе.
Пришлось долго привыкать к расположению передних стеклоподъемников. Они так умело спрятаны под магнитолой, что лазить к ним каждый раз было довольно утомительно. К сигналу сбоку на ручке поворотника Дима так и не смог привыкнуть до конца поездки.
Но к самой машине привычка у водителя выработалась почти с первого метра, хотя габариты внушительные. Может быть за счет этих габаритов, а может и за счет других инженерных находок, по трассе машина идет как влитая. Устойчиво держится в колее, и вообще везет себя и своих пассажиров очень комфортно. Передачи короткие. Приходится быстро переключаться, и вот уже рука ищет шестую передачу, которой в самом деле очень не хватает. Боковые зеркала что надо! А вот салонное зеркало подкачало.
Двигатель тихий. Когда машина стоит так и вовсе почти неслышный. И звукоизоляция на уровне – когда ехали по трассе, переговаривались запросто с любого ряда сидений. Но вот звук магнитолы хорош только для передних пассажиров. Задним повезло меньше.
Финальный крутой подъем по грунтовой дороге Ларгус преодолел почти незаметив. Хотя большинство переднеприводных иномарок там шлифуют колею даже с пустым салоном.
Ночевка.
Как только приехали в Раковку , Антон побежал ставить палатку, а Виктор развернул параплан с мотором, и издевательски летал вокруг всех. Ну а Дима гонялся за ним по земле. И занимались они этим, пока совсем не стемнело. А как стемнело началось – шашлыки, гитара, костер… Ну, вы в курсе!
Так вот это я к чему? А вот к чему - тому, кто слишком долго ездил на Ларгусе, пришлось спать без палатки, поскольку поставить ее до темноты он не успел! Но, оказалось, это не проблема – если вытащить из Лады сидения, там обнаруживается почти ровный пол. Закидали его подушками и спальниками, и вот тебе – готовая постель!
Мне бы в небо.
Утро встретило слегка затекшими ногами – салону не хватает сантиметров 10, что бы быть полноценной кроватью.
А еще оно встретило отличной погодой, в которую было грех не полетать на параплане!
Летало все и вся! Но парапланерист, человек слегка подневольный - куда его ветер понесет, там и приземлится. И вот за каждым «унесенным ветром» добросовестно ездил Дима на новой Ладе. Овраги, глубокие после дождя лужи, кочки высотой с приличное животное – все это оказалось Ларгусу нипочем.
И вновь поразила способность Ларгуса забираться в горы – пустой или с 4 пассажирами он все равно упорно лезет вверх, и черт возьми, залезает! Только кондиционер нужно выключать.
Сказочке конец.
Привыкнув к новой мобильности и свободе передвижения, мы совсем забыли о времени. Тем не менее, Дима аккуратно отвез до дома всех собратьев по крылу и, заехав на мойку, поехал сдавать машину обратно в «Жигули».
Эпилог.
- Дим. Ну как тебе выходные?
- Устал как собака. Но мне понравилось!
…
Ночью Диме снилась машина. Марка этой машины явно читалась по лицу молодого ВАЗовца. И модель тоже можно было легко определить – улыбка такой ширины поместилась бы далеко не в каждый автомобиль.
Но машина ему снилась не пустая. А вот это уже совсем другая история.
Видео отчет Каракозова Д.Н.:
http://www.youtube.com/watch?v=Lwy5OMCn-h4
Фото-видео отчет Каракозова Д.Н.:
http://www.youtube.com/watch?v=7dQA0VrAkCg
Фото отчет:
Линейный вид
