АВТОВАЗ провел конкурс "LADA Largus. Поехали вместе!", в котором приняли участие 240 работников завода. Они смогли в течение одного уик-энда протестировать Лада Ларгус. По результатам тест-драйва LADA Largus участники предоставили свои творческие работы. В финал конкурса вышли 10 участников. Официальный Лада Ларгус Клуб публикует творческие работы конкурсантов-финалистов.
Творческая работа на конкурс "LADA Largus. Поехали вместе" Матюнина А. А.
«LADA Largus – щедрая новинка Авто ВАЗа»
в рамках конкурса «LADA Largus. Поехали вместе!»
Автор: Матюнин Алексей
ООО «Лада Инструмент»
Тольятти
сентябрь 2012 год
Искренне порадовавшись возможности участия в конкурсе «LADA Largus. Поехали вместе!», началась подготовка к тест-драйву задолго до самого этого знакового события. Мозговой штурм, разработка сценария, выбор маршрута, заказ брендовых маек. Подход к тест-драйву был творческим и основательным.
И вот наступило 24 августа- начало нашего тесного общения с этим, во всех отношениях прекрасным автомобилем. За 3 дня были отсняты километры видео и фотоматериалов. В салоне нашего Ларгуса побывало в общей сложности 112 человек, а это и родственники, друзья, коллеги, дети и просто любопытные жители родного города. Везде, где- бы мы не появились, ЛАРГУС вызывал к себе повышенный интерес.
Первый день было решено посвятить городу Тольятти- испытать нашего белого красавца в условиях городского режима. Этот день стал креативной начинкой нашего фильма, где был и квест с поиском мест, в которых официально звучит название ЛАДА, и сбор по буквам слова ЛАРГУС из значимых мест Тольятти. С удовольствием навестили детей в детском саду «Златовласка», где ЛАРГУС вызвал неописуемый восторг у малышей. Проезжая мимо Травматологического отделения Автозаводского района было принято решение любезно довезти пациента с серьёзной травмой руки и ноги до дома. Поездка на Авто ВАЗ имела не менее благую цель- подвезти коллег по работе после тяжёлой трудовой недели домой, ну и заодно продемонстрировать автомобиль. Ну и какой - же фильм без пастельных сцен))), наш белый красавец на время стал номером ЛЮКС семизвёздочного отеля «ЛАРГУС». Первый день был по-настоящему щедр на события, эмоции и позитивное настроение.
Второй день было принято решение посвятить общению с друзьями и выезду на природу с шашлыками. В нашей компании всегда существовала проблема - как выбраться всемером на природу? Всегда необходимо было 2 автомобиля. ЛАРГУС с лёгкостью справился с этой задачей. Накануне выходных была дождливая погода, потому протестировать ЛАРГУС на проходимость по бездорожью не составило труда. На живописном берегу Волги день пролетел беззаботно и весело.
В заключительный день ЛАРГУС щедро распахнул свой багажник, перевозя урожай с дачи, и крупногабаритные вещи. После чего он конечно заслужил награду- был чисто вымыт снаружи и в салоне. После этого с огромным сожалением мы вернули на место нашего белого красавца, к которому искренне привязались за эти три дня. Ведь все эти дни он стал нам восьмым добрым другом, который ни разу не подвёл в трудной ситуации.
За три дня тесного общения мы смогли по достоинству все его характеристики.
Внешне автомобиль полностью отвечает своему мужскому имени ЛАРГУС, и внушает доверие и чувство надёжности: колеса арки, фирменная решетка радиатора, чёткие линии кузова, оригинальное решение задних фонарей. Строгость, уверенность и надежность, так можно охарактеризовать внешний вид автомобиля. ЛАРГУС совсем не выглядит громоздко, глядя на него со стороны сложно представить - как в этом автомобиле может поместиться семь посадочных мест.
Салон ЛАРГУСА отличается простором, комфортабельностью и вместительностью. Второй ряд немного выше первого, но дискомфорта это не создает, потому как крыша у ЛАРГУСА достаточно высокая. Сев в автомобиль, ощущаешь что попал в иномарку, ничто не скрипит, панель выглядит дорогостояще, все элементы обшивки хорошо подогнаны друг к другу. Очень понравились сиденья, особенно водительское -оно выставляется по высоте и регулируется боковая поддержка спины, все регулировки плавные и лёгкие. Третий ряд оказался выше, чем второй. Места здесь на удивление много. Причем не только в ширину, но и для ног. По сути, его здесь столько же, сколько и у пассажиров второго ряда. Сидели вдвоем с женой - просторно, друг друга локтями не задевали и коленями вперед не упирались, потолок высоко, иногда казалось, что находимся в «Газеле». При желании между нами можно было посадить ещё и ребенка. Садиться в автомобиль удобнее, чем в " Ниву", головой в крышу не бьёшься. Складывать и раскладывать сиденья тоже не составило труда. Разработчики Ларгуса не забыли и про подстаканники по бокам и открывающиеся изнутри окна для улучшения вентиляции. Пассажирам второго и третьего ряда со своих мест открывается хороший обзор вперед и по сторонам. Вот только багажник при таком раскладе получается небольшой. Но стоит отказаться от третьего ряда, как грузовой объем значительно увеличивается. Если же сложить и второй ряд, автомобиль превращается во внушительного размеров фургон, куда без труда можно положить крупногабаритные вещи. Порадовало наличие большой вместительной полки с ограничительным бортиком над вторым пассажирским рядом сидений. С лёгкостью пространство полки можно заполнить малогабаритными предметами (журналами, аптечкой, сумками и т.д. и т.п.).
Двигаемся дальше- за 3 дня тест-драйва наш ЛАРГУС прекрасно показал себя в городских, полевых и внедорожных условиях. Особо порадовала всеядная подвеска, мелкие и довольно крупные трещины и ямы в дорожном покрытии с лёгкостью проглатывались. Удивила коробка передач , рычаг КПП включается коротко и четко, даже из рук выпускать не хочется. Сцепление выжимается очень легко, когда по окончании тест-драйва сел в родную "Приору"- думал ногу сломаю. Автомобиль разгоняется плавно и быть может не так резво, но как гласит народная мудрость- «Тише едешь- дальше будешь». И все же, если абстрагироваться от динамики автомобиля, то в общем и целом получилось именно то, чего так недоставало на нашем автомобильном рынке: простой, надежный, и главное, недорогой универсал. Тормоза работают идеально, автомобиль прекрасно слушается педали тормоза даже с 7 пассажирами. Шумоизоляция в салоне оказалась достойной, звуки двигателя и шин были практически не слышны.
Ну и о небольших, на наш взгляд недостатках:
- Задняя левая дверь и дверь багажника закрывались только после хорошего удара.
- Стеклоподъемники задних дверей находятся за ручником и не дублируются. Стеклоподъемники передних дверей находятся в передней консоли, что не совсем удобно - лучше их и кнопки управления зеркалами сделать в двери.
- Салонное зеркало маленькое, а боковые сильно удаляют, край машины очень плохо виден. Парковаться было сложно. Установка парктроника думаю решит эту проблему.
- Недостаточная мощность двигателя для действительно динамичной езды
Наши выводы:
Lada Largus- современный, практичный и действительно недорогой автомобиль. Найти за эти деньги столь же практичный автомобиль довольно сложно, за такие деньги получаешь много автомобиля. Его смело можно назвать народным автомобилем и рабочей лошадкой. Эта модель многоцелевого универсала обещает быть прекрасным семейным авто.
P.S. Хочу выразить огромную благодарность за чёткую и профессиональную работу организаторам этого конкурса, небесной канцелярии за чудесную погоду и всем моим родным и друзьям, которые приняли участие в этом тест-драйве.
Видео-отчет Матюнина А.А.:
http://www.youtube.com/watch?v=ayGdgwnWQiE
Фото отчет Матюнина А.А.
Линейный вид
