Ваше мнение о Лада Ларгус - Страница 38 - Официальный Лада Ларгус Клуб

Андрей710 · 12.01.2014, 04:01

Цитата:

Сообщение от Красный Игорь

Отмыл место удара и стал внимательно рассматривать. Ели видно две матовые полоски. Бампер цел.

Повезло !!!
Зы:У нас зима всмомнила ,что всетаки когда-то надо наступить уже и неожиданно наступила .Буквально за час ,дождь сменился снегопадом и столбик термометра резко вниз начал падать .Пока катался по городу ,авария на аварии ,сам немного не расчитав оттормаживался ,а толку =0 ,АВС стрекочит ,но авто как на коньках ,кое как вырулил ,но пятая точка чутка промокла .Глядя на весь этот ужас ,поставил авто в Гараж и поехал дальше на Калине (так дешевле и спокойнее)

Красный Игорь · 12.01.2014, 04:46

Цитата:

Сообщение от Андрей710

...сам немного не расчитав оттормаживался ,а толку =0 ,АВС стрекочит ,но авто как на коньках ,кое как вырулил ,но пятая точка чутка промокла.

Андрей, только не подумайте, что Вас учу... Просто из своей практики: если хотите эффективной работы АБС - надо забыть навыки езды на машине без АБС. В прошлую зиму сам на этом попадал: когда тормозишь "по зимнему", плавно, АБС стрекочет, а машина едет... В первый раз был сильно напуган, когда чуть не выехал на перекрёсток на красный свет. После этого нашёл пустой участок дороги и долго тренировался в торможении. Выяснил, что при торможении "в пол" - АБС очень эффективна. Если же жмёшь педаль плавно - торможения при сильном гололёде вообще не наблюдается...
Скорее всего Вы это знаете... Просто подумал: может кому из новичков пригодится.

Вячеслав З. · 12.01.2014, 10:22

Цитата:

но выйдя из машины увидел, что прогнулся мой бампер сильно, сантиметров на 10 а то и пятнадцать... После вызова ГИБДД и оформления документов я отъехал задом и вышел посмотреть: бампер выровнялся и следов от происшедшего не было видно! Сегодня утром взял бутылку воды, щётку и пошёл опять к машине. Отмыл место удара и стал внимательно рассматривать. Ели видно две матовые полоски. Бампер цел.

Думал я что лучший бампер был ня девятках и 15х с их прорезиненными частями, не боявшимися ударов и вмятин. У Ларгуса оказывается- тоже на УРОВНЕ!

kos26 · 12.01.2014, 11:49

Цитата:

Сообщение от Красный Игорь

Андрей, только не подумайте, что Вас учу... Просто из своей практики: если хотите эффективной работы АБС - надо забыть навыки езды на машине без АБС. В прошлую зиму сам на этом попадал: когда тормозишь "по зимнему", плавно, АБС стрекочет, а машина едет... В первый раз был сильно напуган, когда чуть не выехал на перекрёсток на красный свет. После этого нашёл пустой участок дороги и долго тренировался в торможении. Выяснил, что при торможении "в пол" - АБС очень эффективна. Если же жмёшь педаль плавно - торможения при сильном гололёде вообще не наблюдается...
Скорее всего Вы это знаете... Просто подумал: может кому из новичков пригодится.

Вот спасибо, буду знать, раньше никогда с АБС не сталкивался, а тут попал на гололед-жму тормоз, а машина катиться дальше. Хорошо хоть, что перед лежачим полицейским это было..

RuslanVa · 13.01.2014, 00:49

Цитата:

Сообщение от Красный Игорь

Андрей, только не подумайте, что Вас учу... Просто из своей практики: если хотите эффективной работы АБС - надо забыть навыки езды на машине без АБС. В прошлую зиму сам на этом попадал: когда тормозишь "по зимнему", плавно, АБС стрекочет, а машина едет... В первый раз был сильно напуган, когда чуть не выехал на перекрёсток на красный свет. После этого нашёл пустой участок дороги и долго тренировался в торможении. Выяснил, что при торможении "в пол" - АБС очень эффективна. Если же жмёшь педаль плавно - торможения при сильном гололёде вообще не наблюдается...
Скорее всего Вы это знаете... Просто подумал: может кому из новичков пригодится.

Цитата:

Сообщение от kos26

Вот спасибо, буду знать, раньше никогда с АБС не сталкивался, а тут попал на гололед-жму тормоз, а машина катиться дальше. Хорошо хоть, что перед лежачим полицейским это было..

Добавлю свои пять копеек, почему так нужно делать.
IMHO, при несильном нажатии блокируются передние колеса и по ним начинает стрекотать ABS. Задние при этом практически не тормозят. А вот при положении педали "в пол" в работу вступает и задняя ось. При этом можно еще и рулить

Поправьте, если я не прав.

p.s. Никак не найду времени и помощника, чтобы видео на эту тему поснимать.

Андрей710 · 13.01.2014, 01:44

Красный Игорь, Возможно ,да не до нажал как следует педальку ,Точно привычка осталась от авто без АБС .
зы:Надо тоже попробовать где-нибудь потренироваться ,чтобы понять всё полноту эффекта АБС.

Вячеслав З. · 22.01.2014, 23:10

Подсчитал затраты на Ларгус за 15000км с 26марта прошлого года. Итак на бензин ушло 1452л. это точно, на сумму 44158руб. Получаем 2,9руб стоит 1км пробега на Ларгусе, при 9,68л/100км. Это всё без учета расходов на саму машину: оформление, страховка Осаго, шины зимние, диски стальные, ТО-1, противоугонный замок на коробку, коврики, чехлы, щётки дворника и по мелочи мойки, салфетки, щетка..... на сумму 43502руб. Если учесть и эту сумму то получим удвоение в 2раза- 5,8рубля за 1км пути. Дальняя поездка была ОДНА на 1600км, остальной пробег город и пригород. Вывод- Ларгус машина менее затратная чем любой из ВАЗов, на которых я ездил, по причине надежности и расходов ТОЛЬКО на бензин и необходимых аксессуаров для безопасной езды.

trol · 22.01.2014, 23:43

Тож глянул:
пробег 18 433км,
бензин 46 578,48р. 1493л.,
средняя стоимость бензина 31,09р.,
стоимость 1км 2,53р.(по бензину),
средний расход 8,10л/100км,
ГАИ, ОСАГО, ТО - 12 867,57р.,
допы 29 310р.,
разная фигня 8 339,19р.
------------------------
ИТАГО 97 095,24р.

...гарантийных ремонтов не было...

Пользуюсь вот ЭТОЙ программой, удобно, главное не лениться и не забывать вносить расходы

и все будет видно как под микроскопом:

.

Вячеслав З. · 23.01.2014, 00:26

Цитата:

Пользуюсь вот ЭТОЙ программой, удобно, главное не лениться и не забывать вносить расходы и все будет видно как под микроскопом:

Ну а я простую таблицу в экселе составил и заношу туда всё, и только суммы в конце: литры, рубли, километры.

Вячеслав З. · 27.01.2014, 16:35

Цитата:

Красный Игорь, Возможно ,да не до нажал как следует педальку ,Точно привычка осталась от авто без АБС .
зы:Надо тоже попробовать где-нибудь потренироваться ,чтобы понять всё полноту эффекта АБС.

Вчера ездил к деду в деревню, дороги там укатанный снег, но не лед, ровная и широкая проезжая часть с сугробами по обочинам- так вот на скорости 60км педаль в "пол", затарахтела и ... остановилась плавненько. Я бы сказал тормозной путь однозначно МЕНЬШЕ, чем на калине без АБС. Пробовал несколько раз, эффект торможения заметен, можно рулём крутить и уходить от препятствия. Наверное мы не додавливаем педаль тормоза, поэтому и кажется что большой путь остановки машины. В след раз там же замерю расстояние до остановки в "пол".