АВТОВАЗ уволенным рабочим может выплатить компенсации

[svett]

Руководство АВТОВАЗа с профсоюзом обсуждают возможность сокращаемым рабочим выплатить компенсации, как это делалось в текущем году для руководителей, специалистов и служащих (РСиС). Такую инициативу президенту АВТОВАЗА Бу Андерссону предложил Сергей Зайцев – председатель профсоюза предприятия. Окончательное решение о выплате компенсаций работникам примут после того, как вопрос обсудят на согласительной комиссии, провести которую планируют в ближайшее время. Также руководство АВТОВАЗа обсуждает возможность повторить компенсационную программу для РСиС.

АВТОВАЗ в апреле этого года центр занятости предупредил о том, что планирует сократить 500 рабочих. В июне завод предупредил о сокращении еще двух тысяч человек. До конца текущего года АВТОВАЗ намерен количество РСиС снизить примерно на 2200 человек. Сколько из них попадет под сокращение и компенсационную программу пока еще не решено.

Также представители АВТОВАЗа не озвучивают, какие условия увольнения по соглашению сторон завод может предложить рабочим. Сергей Зайцев, считает, что необходимо использовать ту же схему, что и при увольнении РСиС в этом году. Напомним, тогда АВТОВАЗ тем, кто согласился по соглашению сторон уйти в феврале, выплачивал пять средних зарплат, в марте – четыре, в апреле – три. Участие в той программе приняли 1350 человек. На финансирование программы АВТОВАЗ мог потратить 150-200 миллионов рублей. По оценкам на сокращение 2500 рабочих АВТОВАЗ на компенсации может потратить 200-250 миллионов рублей.

[Bulos]

Электро-Лада оказалась весьма выносливой



Первый российский электромобиль El Lada показал довольно высокие результаты во время прохождения теста на выносливость. В автопробеге участвовали исключительно электрокары: Tesla Model S, Mitsubishi i-MiEV, купе-кабриолет Tropica, Nissan Leaf, а также электрический байк Zero.

Автомобили отправились по маршруту вдоль побережья Черного моря: из Краснодара через Анапу, Новороссийск, Геленджик и Туапсе прямиком в Сочи. Наша El Lada смогла проехать на одном заряде батареи 207 км (Краснодар-Анапа). За 60 километров до финишной отметки на трассе остались только Tesla Model S и два наших автомобиля El Lada.

Вот что рассказал начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Ивлев: «При разработке электромобиля наши инженеры заложили в него скрытые возможности. Потенциал удалось раскрыть уже на первом этапе эко-пробега. Причем мы не использовали специально подготовленные к пробегу экземпляры».

В январе 2013 года компания АвтоВАЗ отправила пять автомобилей El Lada прямиком в Кисловодск, реализуя проект внедрения электрокаров в реальное пользование. El Lada начали работать в качестве такси.

El Lada построена на платформе универсала Lada Kalina I поколения. От своего «донора» машина отличается только электродвигателем. До 100 км/ч электрокар разгоняется за 13 секунд при максимальной скорости в 140 км/ч. Зарядить электрическую Ладу можно от простой розетки, для чего понадобится 8 часов. А от специальной базы машина зарядится всего за полчаса.

источник