Группа компаний АТС (Альтернативные топливные системы), которая занимается выпуском Вест с газобаллонным оборудованием, начала переговоры с АВТОВАЗом о начале выпуска второй модели, использующей в качестве топлива бензин и природный газ. Второй такой моделью станет LADA Largus.
Битопливные седаны Лада Веста, работающие на бензине и метане, как пишет издание АвтоРевю,уже поступили в продажу по цене от 610 тысяч рублей. Теперь же производитель, а именно компания АТС, сообщает, что планирует освоить выпуск двухтопливных Ларгусов. Как и Весты новые версии LADA Largus будут реализовываться через официальную дилерскую сеть АВТОВАЗа. Причем на автомобили будет распространяться заводская гарантия.
Все работы по подбору поставщиков и утверждению комплектаций, как рассказывает генеральный директор ГК АТС Тимур Соин, планируется выполнить в первом квартале 2018 года. Перевести на метан в компании намерены как универсал LADA Largus, так и версию в кузове фургон. Начало серийного производства битопливных Ларгусов, а также их появление в продаже, как ожидается, произойдет во втором квартале 2018 года.
ГК АТС на пресс-конференции в Казани также представила два прототипа метановых LADA Largus. Газовый стальной баллон в них установлен в багажнике и накрыт пластиковым кожухом. Представители компании также отметили, что для изготовления прототипов двигатель Renault K4M оборудовали газовыми форсунками OMVL Gemini итальянского производства. Прочие технические характеристики прототипов двухтопливных Ларгусов не сообщаются.
Официальный Лада Клуб напоминает, АВТОВАЗ двухтоплиную версию LADA Largus представил уже достаточно давно. О его основных характеристиках и отличиях читайте здесь ¬
http://www.ladalargus.net/test-drive...na-metane.html.
Линейный вид
