с каким двигателем лучше ?

[Виктор55]

Сообщение от Гость с Приорой

Еще 80-й не отменили. 92-й пока никуда не денется.

А насчет "какой двигатель лучше" мне еще ДО первой машины понимающие люди объяснили так:
Бери самый мощный из возможных. Ездить ты будешь так же, как и ездишь, но более мощный мотор при этом будет работать в более щадящем режиме, т.е. с меньшим "напряжением". Речь, правда, тогда шла еще о Жигулях (1.3, 1.5 или 1.6), но принцип подбора двигателя в данном случае разумен.

Вполне практичный подход

[Tayho]

Сообщение от BenderSgibatel

а они при обрыве ремня оба клапана гнут?

на всех логановских моторах гнет клопы, даже на 8ми клапанном 1.4.

[becool]

Сообщение от mokus

8 клап. тяговитей на низах. То есть увеличивается проходимость и быстрый старт.

Вот этот бред уже надоело слышать про вазовские двигатели!!! Теперь еще и тут началось!!! Кто вам такое сказал?!
Крутящий момент на 16 кл. выше на всем диапазоне оборотов!!!

rlm.jpg

VAZ.jpg

[alexandrov_d]

Сообщение от Гость с Приорой

Еще 80-й не отменили. 92-й пока никуда не денется.

А насчет "какой двигатель лучше" мне еще ДО первой машины понимающие люди объяснили так:
Бери самый мощный из возможных. Ездить ты будешь так же, как и ездишь, но более мощный мотор при этом будет работать в более щадящем режиме, т.е. с меньшим "напряжением". Речь, правда, тогда шла еще о Жигулях (1.3, 1.5 или 1.6), но принцип подбора двигателя в данном случае разумен.

Я для себя выбрал такую схему выбора двигателя: если у модели три двигателя - бери средний , если два - самый мощный.

[Snuk]

Сообщение от Виктор55

А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?

выбирая между румынским восьми и российским шестнадцатиклоповым я бы предпочел отечественный (опыт эксплуатации Калины и Логана есть не малый)

имхо: лучше тот что по дорожному налогу не велик и машину потянет!
именно из этого компромиса и стоит исходить
Калину брал 1,6 16V и Ларгуса жду 1,6 16V


Староверам на заметку: надо выкинуть инжектор, лишние клапаны, ЭБУ и кучу никому не нужного барахла...
но если завод это пустил в серию и это работает не один год может пора попробовать и оценить преимущества прогресса?

и прежде чем закидают какашками напомню "машина любит ласку, чистоту и смазку", а значит надо думать какой бензин ты льешь, какое масло используешь, как ты и куда едешь!

[vavanya]

Сообщение от Виктор55

16-ти клапанный посильнее, да вот в планах АвтоВАЗа его заменить со временем на российский... А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?

Как был Румынским так и останется!!!
А 16 клаповый-Испанская сборка

[zudinmax]

Двигатель 16 v собирается не в Испании а Португалии , а с нового года +- будет собираться на вазе и ставится будет не только на ларгус но и на альмеру новую. Думаю качество будет на уровне

[alexxx]

ребят, на румынские мсв ставили вообще 1,4 движки бензиновые! и оно как то ездило!

[vavanya]

Сообщение от zudinmax

Двигатель 16 v собирается не в Испании а Португалии , а с нового года +- будет собираться на вазе и ставится будет не только на ларгус но и на альмеру новую. Думаю качество будет на уровне

С Испании!!!

[samsa]

Сообщение от alexandrov_d

Я для себя выбрал такую схему выбора двигателя: если у модели три двигателя - бери средний , если два - самый мощный.

И еще: Не видел еще ни одного владельца авто, жалующегося на то, что у него слишком мощный двигатель