ТО-1 отчеты

[Форштевень]

Вчера был в Брянске. Там же брал и "Белого Лебедя" Посмотрел как организовано, на персонал, не впечатлило. Мысли следующие. На подвеску гарантия один год, остаются основные агрегаты ДВС и КПП на них гарантия пять лет. Если к агрегатам на первом году претензий нет, то они и должны работать при нормальном к ним отношениям (ТО самостоятельно), при выходе из строя одного из механизмов деньги сэкономленные на ТО скорее всего окупят ремонтные работы, а при нормальной работе агрегатов и затрат нет.УДАЧИ ВСЕМ!!!

[Красный Игорь]

Сообщение от Форштевень

Если к агрегатам на первом году претензий нет, то они и должны работать при нормальном к ним отношениям (ТО самостоятельно), при выходе из строя одного из механизмов деньги сэкономленные на ТО скорее всего окупят ремонтные работы, а при нормальной работе агрегатов и затрат нет.

Спорить не буду, каждому своё... Вот только смущает меня один пункт в перечне регламентных работ: замена ремня ГРМ через 120 000 км. Если производитель ошибся и ремень лопнет раньше - дорогостоящий ремонт сделают по гарантии. А вот если гарантии нет... Может сделать по другому: за небольшую денежку договориться с работником ОД о штампике в книжку?

[Ездос]

Если производитель ошибся и ремень лопнет раньше -

он ошибся когда напроектировали мотор в котором неизбежен Сталинград в моторе если ремень лопнет.

[Форштевень]

Может сделать по другому: за небольшую денежку договориться с работником ОД о штампике в книжку?

Согласен попробую.ВСЕМ УДАЧИ!!!

[oapv]

Сообщение от Красный Игорь

за небольшую денежку договориться с работником ОД о штампике в книжку?

придется оплачивать стоимость полного ТО (хотя деньги небольшие), к тому же все равно придется выдерживать интервал 1 год или 15 тыс км, т к все пройденные ТО заносятся в компьютер