Двигатель К4М

[Варвар59]

думаю, что виновата погода и обкатка (пока детали притираются с повышенным трением, а значит и тепловыделением.)
да и время, которое ты указываешь - субъективная оценка или по секундомеру? обычно пару минут вентиль работает. если двигатель не глушить, то быстрей охладится.
масло не при чем, не оно же охлаждает. да и чистая вода может номмально охлаждать, не то, что антифриз от лягушатников.

[uyriy131]

Сообщение от Варвар59

думаю, что виновата погода и обкатка (пока детали притираются с повышенным трением, а значит и тепловыделением.)
да и время, которое ты указываешь - субъективная оценка или по секундомеру? обычно пару минут вентиль работает. если двигатель не глушить, то быстрей охладится.
масло не при чем, не оно же охлаждает. да и чистая вода может номмально охлаждать, не то, что антифриз от лягушатников.

Ладно, подождем , посмотрим: Нейтральный:

[Вячеслав З.]

Сообщение от uyriy131

Вызывает удивление, что проехав по городу 10-15 минут, причем в основном 4 и 5 передачи,приезжаю , ставлю машину у лома, выключаю зажигание, а вентилятор ещё 5-6 минут молотит ( температура на улице 20 градусов). От него таким жаром несет ( открыв капот) что жуть... На предыдущих машинах KIA SPEKTRA (2007), FORD FOCUS I ( 2001) и многие другие, такого даже в жару 25-27 гр. не было...Может из за того что полусинтетика роснефть залита... хотя охлаждает антифриз.... Кто что скажет, как у вас. Ларгус Кросс 2016 г.в. пробег 1100 км

Это всё НОРМАЛЬНО, читай тему про термостат, открытие термостата..... Всё уже проверено и расписано нами, форумчанами.

[blackout99]

у меня точно так же, не вижу проблем в этом, пробег 1500

[Вячеслав З.]

У меня появилось подёргивание движка на холостых оборотах. (может и раньше так было и я не замечал просто). Итак это ощущается только на прогретом и только на светофоре, когда стою (но не всегда). Других претензий НЕТ. Комп только штатный, другого нет, и посмотреть обороты тоже негде. Как будто не хватает этих 750об на холостом режиме. Свечи на 60тыс поменял, осталось так же. Поехал к однокласснику в сервис. Подключать диагностику не стал. Вот его резуме- всё в НОРМЕ. "Мозги" сами определяют на каких оборотах работать движку, когда кондёр включен, обороты увеличиваются, если аккумулятор недозаряжен - тоже повышаются. Раз ошибок и пропусков НЕТ, значит всё исправно. И увеличить обороты до 800 или чуть больше - просто не получится, надо перепрошиваться. Примерно такой вердикт поставил. Пассажиры и родня ничего не замечают, но я то "задним местом" и головой чую, эти подёргивания, когда на светофоре стою.... Не парься, всё работает штатно- он сказал, на том и остановились. Кто ещё подскажет?

[Варвар59]

все нормально. у всех так.

[Вячеслав З.]

Заметил- когда кондер работает, то ровнёхонько и движок молотит, нет подергиваний, обороты чуток увеличены, на пол деления, но до "тыщи" не доходят. А только с включёнными фарами (ближний) или без них - подёргивания ЕСТЬ. Меня уже начинает это напрягать.... Но ни разу не глох движок.

[ivanyagupov]

Течь масла со стороны грм. Заменил сальники, прокладку гбц и рхх все равно сочит. Двигатель к4м, пробег 35000

[Rewell]

Сообщение от ivanyagupov

Течь масла со стороны грм. Заменил сальники, прокладку гбц и рхх все равно сочит. Двигатель к4м, пробег 35000

Фото можно?

[Evgedoc]

А что, всегда была пластиковая жёлтая порнография вместо нормального щупа масла? Это ж ужас, а не щуп. Кривой, толком ничего не видно.