Кузов Лада Ларгус - Страница 3 - Официальный Лада Ларгус Клуб

Alexq55 · 28.05.2015, 12:57

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Скрытые полости обработаны горячим воском в заводских условиях. Лить туда антикор-деньги и время на ветер. Только не начинайте спор! Ваша позиция старообрядца помнится мне ещё по прошлым спорам,в темах про досрочную замену масла))))

К сведению "очень умных и столь же наивных". На днях снял пару резиновых заглушек в районе запаски, куда можно посветить переноской и просунуть палец и.... абсолютно сухо. Никаким антикором и горячим воском там и не пахло. Потому собственно и возник вопрос дополнительной обработки. К тому же есть претензии к обработке дилера. Снял один подкрылок, а там легонько "брызнули" антикором для вида. Снял запаску, а под ней.... никакого антикора (ее при обработке просто не снимали). И это еще не все - почему-то антикором обработана только одна задняя левая дверь. В остальных сухо.

андрей@север · 28.05.2015, 16:35

Цитата:

Сообщение от Alexq55

К сведению "очень умных и столь же наивных". На днях снял пару резиновых заглушек в районе запаски, куда можно посветить переноской и просунуть палец и.... абсолютно сухо. Никаким антикором и горячим воском там и не пахло. Потому собственно и возник вопрос дополнительной обработки. К тому же есть претензии к обработке дилера. Снял один подкрылок, а там легонько "брызнули" антикором для вида. Снял запаску, а под ней.... никакого антикора (ее при обработке просто не снимали). И это еще не все - почему-то антикором обработана только одна задняя левая дверь. В остальных сухо.

Вы когда палец пихали,что ожидали? Что там прям горячий воск?))) По поводу дилерского антикора. Если вы такой не наивный,да мнительный,зачем его было им заказывать? Сделал бы сам тогда,раз покоя нет трепетной душе. )))

Alexq55 · 28.05.2015, 18:24

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Вы когда палец Михали,что ожидали? Что там прям горячий воск?))) По поводу дилерского антикора. Если вы такой не наивный,да мнительный,зачем его было им заказывать? Сделал бы сам тогда,раз покоя нет трепетной душе. )))

Покупая в январе машину, даже ребенок в состоянии понять, что самому зимой антикор не сделать. Сейчас обязательно сделаю своим собственным и проверенным составом. А что касается внутренних полостей я в состоянии отличить абсолютно сухую поверхность от обработанной.

андрей@север · 28.05.2015, 20:57

Цитата:

Сообщение от Alexq55

Покупая в январе машину, даже ребенок в состоянии понять, что самому зимой антикор не сделать. Сейчас обязательно сделаю своим собственным и проверенным составом. А что касается внутренних полостей я в состоянии отличить абсолютно сухую поверхность от обработанной.

Ну,не знаю.Хозяин барин,конечно.Но,я лично,антикорить машины бросил со времён "десятки". Логан не обработанный был,за семь лет ничего не случилось.Когда покупал Ларгус,пообщался со знакомым сервисменом.Его вердикт: антикорить Ларгус не надо.Понизу оцинкован,полости обработаны.Лет на 10 хватит стопудово,а больше я машины и не эксплуатирую.Вопрос:почему я должен платить свои кровные или вкладывать свой труд для будущего владельца??? Особо дотошные,вроде вас (без обид) почему-то этим занимаются))) Их и назвать можно только-старообрядцы! Но,владельцев Москвичей да Жигулей понять можно было.Машины переходили по наследству от отца сыну и т.д.Если у вас такая ситуация,тогда понятно.Если нет,то очередная блажь,как и замена масла в двигателе каждые 5 тыс.км.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

А что касается внутренних полостей я в состоянии отличить абсолютно сухую поверхность от обработанной.

Не могу понять,вы что думали там воском забито всё? Плёночка,её и не увидеть.

fktrctq · 28.05.2015, 21:59

Нет, увидеть можно, вокруг дренажных отверстий порогов и лонжеронов видно, что просочился заводской антикор. Это из ямы в гараже я наблюдаю. Доп. обработку не делал при покупке. Одну дверь я вскрывал, посмотреть обработку. Да, низ двери обработан изнутри. Вскрывал задние двери, когда камеру монтировал, тоже чуть есть, добавил. А вот при снятии задних фонарей открываются какие-то полости, как мне показалось, действительно сухие.
Рассуждения андрей@север интересные, имеют право быть.

андрей@север · 28.05.2015, 23:15

Цитата:

Рассуждения андрей@север интересные, имеют право быть.

Ну,ребят,сами подумайте.Мне у дилера пытались всучить антикор.Стоимость его 11 тыс.р. Оно мне надо? Все эти персонажи(старообрядцы), любители улучшайзинга,напоминают моего родственника (мужа сестры).В прежнюю машину вложил кучку денег.Полный антикор,антигравий, какие-то пневмобаллоны в задние пружины (в интернете выписал по рекламе) и прочая хрень! Поездил два года, продал т.к. приглядел другое авто.Причём,продал по среднерыночной цене,никто ему кучу денег не отвалил за его заботу об авто.На мой вопрос ЗАЧЕМ ты всё вышеперечисленное делал и покупал,он ничего вразумительного не ответил.Говорит-привычка )))) Я думаю,осталась она от тяжёлых времён,когда слова Моя Машина-это гордость и фетиш. А по моему-глупость.Единственное счастье,это будущим владельцам. Вот после таких "неугомонных" машинку Б/У покупать выгодно.Всё сделано-для тебя,уважаемый следующий владелец!)))

Добавлено через 33 минуты
Между прочим,сам я-заботливый хозяин.Люблю своё ухоженное,чистое авто.Обслуживаю,слежу за техническим состоянием.Но-не схожу с ума!!!

Вячеслав З. · 29.05.2015, 06:09

В этих разговорах я поддерживаю Андрея. И пример приведу. В 1989г купили новый москвич иж-комби. Через 3 года весь зацвёл, пятнами кроме крыши. Красил кузов потом у гаражных умельцев. Продал в 97 в хорошем состоянии. Начиная с 10ки машины пошли качественнее по металлу и оцинковке. Кто нибудь видел ржавую десятку с прогнившими порогами? если есть, то очень редко и из первых партий. Сегодняшние ВАЗы а особенно Ларгус вообще гнить не будут. Сам был на ВАЗе и видел : прокат для Ларгуса и других машин РАЗНЫЙ. Для Ларгуса более качественный- требование РЕНО. Поэтому антикорить Ларгус полностью не вижу смысла вообще. Подкрылки жидкие в задние арки сделали в Тольятти, перед покупкой и всё. Задние брызговики поставил уже после в гараже. И лезть и проверять полости внутренние пальцами в заглушках не вижу смысла. А мыть, протирать и натираить полиролем- это моё. Машина должна быть ухоженной. На даче мою с помощью Sterwins 135 (по характеристикам кёрхер4), но дешевле в 2.5раза.

андрей@север · 29.05.2015, 11:23

Десятку я ещё антикорил. Все таки,еще неважное железо было.Логан нет уже. Ларгус сначала были сомнения,но их развеяли знающие люди.

bokareff · 30.05.2015, 02:14

Цитата:

Сообщение от Вячеслав З.

Кто нибудь видел ржавую десятку с прогнившими порогами?

это плохой пример, есть и довольно много

RuslanVa · 31.05.2015, 10:41

Цитата:

Сообщение от Alexq55

К сведению "очень умных и столь же наивных". На днях снял пару резиновых заглушек в районе запаски, куда можно посветить переноской и просунуть палец и.... абсолютно сухо. Никаким антикором и горячим воском там и не пахло. Потому собственно и возник вопрос дополнительной обработки. К тому же есть претензии к обработке дилера. Снял один подкрылок, а там легонько "брызнули" антикором для вида. Снял запаску, а под ней.... никакого антикора (ее при обработке просто не снимали). И это еще не все - почему-то антикором обработана только одна задняя левая дверь. В остальных сухо.

Ну Вы наивный товарищ

Весь форум, да и и не только этот вдоль и поперек исписан - не делай тюнинг у дилеров. Они это не умеют и не хотят делать. Это просто нагрузка, им на прянники.