|
|
08.01.2013, 12:29
|
#31
|
Модератор
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,694
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от vladka
Да и верхняя должна сниматься. она прикручена 4 (или это клипсы, что непохоже). Там шляпка не крест а Тор. Так кажется называется насадки. А снизу похоже куда то вдевается. Времени нет и холодно лезть крутить.
|
нижняя просто на 4 защелках
|
|
|
08.01.2013, 12:32
|
#32
|
Форумчанин
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 82
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от oapv
нижняя просто на 4 защелках
|
А поподробнее, просто дергаешь и она снимается. Тогда я бегу картонку вставлять, завтра -29.
Хочется все в тепле выяснить на улице 23. И можно ли ее(картонку) сделать длинной и просунуть через нижнюю решетку так что бы и верх закрывался.
Последний раз редактировалось vladka; 08.01.2013 в 12:35.
|
|
|
08.01.2013, 12:41
|
#33
|
Модератор
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,694
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от vladka
А поподробнее, просто дергаешь и она снимается. Тогда я бегу картонку вставлять, завтра -29.
Хочется все в тепле выяснить на улице 23. И можно ли ее(картонку) сделать длинной и просунуть через нижнюю решетку так что бы и верх закрывался.
|
проще подойти к машине и посмотреть, защелки прекрасно видно невооруженным глазом и легко отгибаются, но все равно необходимо учитывать что мороз и хоть пластмасса эластичная аккуратность не помешает
|
|
|
08.01.2013, 13:36
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от Tayho
да что же это такое?! Говорено- переговорено уже об этом тысячу раз, ну нельзя кондиционер включать при минусовой тем-ре, а в книге русским языком написано что не будет работать даже! Да и направление потоков(уж не надо думать что тут одни валенки сидят) правильно ставишь и всё равно потеть будет. Рециркуляцию вообще не включаю(или не выключаю, короче с улицы воздух), иначе даже с одним водителем будет потеть. Мне кажется что дефлекторы(которые на окна направлены) немного неправильно сконструированы, ещё до -20 ниче, а вот ближе к -30, и ещё если в салоне больше двух человек, начинается свистопляска с крутилками, если на третью-четвертую скорость печку поставишь- тосол начинает остывать, короче хочу как на приоре!
|
http://www.autoshcool.ru/998-mozhno-...ine-zimoj.html
|
|
|
08.01.2013, 14:06
|
#35
|
Форумчанин
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Пятигорск
Пол: Мужской
Сообщений: 588
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от ALS
|
Статья ни о чем, особенно без указания температуры... Да и Ирина писала.. Стажер в журналисты какой-нибудь.. из Сочи
|
|
|
08.01.2013, 16:42
|
#36
|
Форумчанин
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 503
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от ALS
|
вы можете успокаивать себя доверяясь подобным бредовым статьям и делать со своим автомобилем что вам заблагорассудится, но лично я доверюсь руководству по эксплуатации, а там русским языком написано что включать кондиционер рекомендуется даже зимой хотя бы раз в месяц, но в теплом помещении, а также написано что кондиционер не будет работать при минусовой тем-ре! Ну всё же написано в книге(причем это написано в руководстве по любому автомобилю оснащенном кондиционером), зачем велосипед-то изобретать?!
|
|
|
08.01.2013, 17:02
|
#37
|
Форумчанин
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Реутов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Как быстро машина прогревается, я имею в виду не нагрев двигателя до четырех делений, а имено полностью прогретый салон, когда температуру только подерживать приходится не на максимально открытых заслонках?
__________________
Темна и опасна глубь океана, но твари, скользящие в ней, хороши к жигулевскому пиву.
|
|
|
08.01.2013, 17:58
|
#38
|
Форумчанин
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 503
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от Poost
Как быстро машина прогревается, я имею в виду не нагрев двигателя до четырех делений, а имено полностью прогретый салон, когда температуру только подерживать приходится не на максимально открытых заслонках?
|
я себя начиная комфортно чувствовать прим через 10-15мин после того как я отъехал от гаража(на указателе ни одного деления), тем-ра за бортом -20; -30, через 40минут поездки начинает становиться жарковато. Дело в том что салон с ларгуса больше(по объему) чем логан или другой легковой авто, и бывает такое что ставишь направление потока "на окна" становится жарко голове, переводишь в ноги- голове прохладно, вот и приходится находить компромис чтоб и голова не потела и чтоб ноги не мерзли, хотя я ни разу в ларгусе не мерз, чаще надо крутилками работать просто(привык уже).
|
|
|
08.01.2013, 18:21
|
#39
|
Модератор
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,694
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от Tayho
чаще надо крутилками работать просто(привык уже).
|
между основными положениями переключателя потоков имеются еще и промежуточные, т е если установить переключатель между положениями НОГИ и НОГИ/СТЕКЛО, то поток больше будет на ноги чем на стекла и соответственно голова не будет потеть и ноги не будет жарить. Лично я пользуюсь промежуточным положением НОГИ/САЛОН и НОГИ
|
|
|
06.03.2013, 02:04
|
#40
|
Форумчанин
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: С-Петербург
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Наш Ларгус и мороз
Цитата:
Сообщение от Tayho
вы можете успокаивать себя доверяясь подобным бредовым статьям и делать со своим автомобилем что вам заблагорассудится, но лично я доверюсь руководству по эксплуатации, а там русским языком написано что включать кондиционер рекомендуется даже зимой хотя бы раз в месяц, но в теплом помещении, а также написано что кондиционер не будет работать при минусовой тем-ре! Ну всё же написано в книге(причем это написано в руководстве по любому автомобилю оснащенном кондиционером), зачем велосипед-то изобретать?!
|
ниже +5 он работать не будет, НО!! всключать его можно и нужно
|
|
|
|
|