Допы для удобства (не для красоты :) )

[SLY75]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Меня интересуют несколько вопросов по подключению салонных допов. Вопрос первый: Приобрел 7’’ монитор в зеркале заднего вида http://avtogsm.ru/rearview-mirror-cl...mp5-p6722.html . Схема подключения проста, но вот только питание должно быть постоянным, иначе слетают все настройки в мониторе. Подскажите, пожалуйста, где в салоне взять постоянное питание.

[SLY75]

Вопрос второй: Еще прикупил автомобильный DVB T2 TV приемник для Европы и России CAR DVB T2 http://ru.aliexpress.com/store/produ...261884971.html . При подключении вопрос – Постоянное питание ( при отключении обнуляется на заводские установки ), к чему подсоединить ACC и нужны ли доп. предохранители.

[SLY75]

Вопрос третий: Попался под руки «Блок защитный коммутационный С2000 БЗК» , распределяющий питание на 8 каналов с индивидуальной защитой. http://bolid.ru/files/371/564/bzk.jpg , http://bolid.ru/files/373/566/bzk.pdf Возможно ли его подцепить к бортовой сети и от него запитать салонные примочки (монитор, DVB T и другую слаботочку) ?

[oapv]

Сообщение от SLY75

где в салоне взять постоянное питание.

на любом красном проводе в блоке предов салона

Сообщение от SLY75

Постоянное питание ( при отключении обнуляется на заводские установки ), к чему подсоединить ACC и нужны ли доп. предохранители.

постоянное питание с любого красного провода в блоке предов салона, АСС - 38 предохранитель (прикуриватель, магнитола) , или 39 пред (реле мотора отопителя)


Как снять блок предохранителей

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SLY75

Вопрос третий: Попался под руки «Блок защитный коммутационный С2000 БЗК» , распределяющий питание на 8 каналов с индивидуальной защитой.

а этот зачем?

но если имеется желание в его установке, то никто не вправе препятствовать

[SLY75]

Сообщение от oapv

постоянное питание с любого красного провода в блоке предов салона, АСС - 38 предохранитель (прикуриватель, магнитола) , или 39 пред (реле мотора отопителя)

Cпасибо, понятно. Ну а БЗК может и не нужен. Просто подумал, чтобы не лазить лишний раз в проводке- подоткнул и все...

[12 Вольт]

Скажите, пожалуйста, а оригинальные брызговики – производство БРТ? Или другого производства?

[Byrmistr]

Пробовал сегодня разогнать побыстрее, получилось до 170, правда дорога немного под уклон была... Но ехать на такой скорости страшно на ларгусе... На приоре 170 нормальная комфортная скорость, при обгоне, повороты и т.п. не вызывают никакого дискамфорта, ездил и 190 как бы и не нужно это но тем не менее, так же уверенно ведет себя машина и при кочках и при маневрах. На ларгусе чем выше скорость тем больше почемуто надо начинать подруливать, и это постоянно, езда получается сильно дискамфортная, небольшой изгиб(не поворот даже) при 170 конкретно заваливается машина, и вобще дорогу держит хреново. Да и на небольших скоростях, при более резких поворотах, проходит их отвратительно... как бы да выше приоры, но не настолько же все плохо должно быть... У родственника Чери В14 7ми местный, конкретно аналог Ларгуса и по ценовой категории и вобще. Взял он его где-то два года назад за 500т, сейчас он свыше 600т стоит, но движок двухлитровый, куча всякой электроники, и выглядит покрасивее. Едет так же туповато(правда и весит 1,7т), но все остальное очень достойно, дорогу держит отлично, управлять комфортно, ничего не ломалось..

Тебе хреновый экземпляр достался, может под новый год собирали или с бодуна. У меня Гусь спокойно 175 идёт не шелохнется, если конечно нет бокового ветра и колейность на шоссе нормальная. Два года назад попал в марте на белгородчине в пургу дорога пустая, кроме грейдеров меня и шального таксиста никого, на скорости 90 въехал на кольцо и прозевал поворот, резко дёрнул руль впереди столбик, ну всё думаю щас зад понесёт и столбик мой, Гусь легко без заноса вырулил. Братан, никогда не сравнивай ежа и ужа, ты б ещё например Гуся с Ниссан Микра сравнил, а чё не сравнить у них передние тормозные механизмы одинаковые. ХА-ХА-ХА!

[Дмитрий2]

Сообщение от Byrmistr

... ХА-ХА-ХА!

Почти через три года решил тему почитать..?

[alkor]

Сообщение от Byrmistr

Тебе хреновый экземпляр достался, может под новый год собирали или с бодуна. У меня Гусь спокойно 175 идёт не шелохнется, если конечно нет бокового ветра и колейность на шоссе нормальная. Два года назад попал в марте на белгородчине в пургу дорога пустая, кроме грейдеров меня и шального таксиста никого, на скорости 90 въехал на кольцо и прозевал поворот, резко дёрнул руль впереди столбик, ну всё думаю щас зад понесёт и столбик мой, Гусь легко без заноса вырулил. Братан, никогда не сравнивай ежа и ужа, ты б ещё например Гуся с Ниссан Микра сравнил, а чё не сравнить у них передние тормозные механизмы одинаковые. ХА-ХА-ХА!

Иногда читаешь и думаешь: может ведется разговор о каких то других машинах, а я где-то не разобрался- у одного машина в поворотах заваливается, у другого ветром сносит и хочется спросить, а на "каблучках" не пробовали ездить, или на "газелях", или на японских минивэнах. Каждый раз, как еду с Пятигорска(дорога хорошая) проверяю тачку на подъем (градусов 7) 170 идет как влитая и запас есть сколько не пытались "одноклассники" тягаться- только зад видели, затяжной поворот спокойно прохожу на 120(больше не пробовал) и никуда не кренит. Пробег 20000.

[tatarin]

170 идет как влитая и запас есть

по штатному шпидометру проверяешь? душу греет, да?)))