LADA Largus в вопросах и ответах

[Regius]

Сообщение от Красный Игорь

В результате за неделю езды трижды в критический момент лупил рукой по ВАЗовской эмблеме, а потом лихорадочно ловил пальцем эту кнопку...

Отвыкайте по каждому пустяку бибкать на всех. Учитесь ездить нормально.

[Snuk]

Сообщение от Regius

Отвыкайте по каждому пустяку бибкать на всех.

Инструктор в автошколе всегда говорил: "сигналит тот, кто ездить не умеет", потом тихо добавлял "или жизнь чужую спасает"
так что я с удовольствием занял бы место в очередь поглядеть на идиота размещавшего кнопки в салоне

[Дмитрий2]

Сообщение от Snuk

так что я с удовольствием занял бы место в очередь поглядеть на идиота размещавшего кнопки в салоне

Ну а где должна быть кнопка, если теперь вместо кнопки подушка безопасности? На приоре еще более по уродски расположены кнопки(на руле по краям), первое время я тоже бил по центру..., но привыкнуть к приоровскому расположению НЕВОЗМОЖНО, в отличие от логановского, так как в логане кнопка расположена "стационарно", а в приоре она динамически крутится вместе с рулем, а сигналить если не "три раза в неделю", а по делу, то это происходит в основном при маневре, при динамичном повороте руля, и на кнопку просто не реально попасть

[alexxx]

Сообщение от Snuk

так что я с удовольствием занял бы место в очередь поглядеть на идиота размещавшего кнопки в салоне

у тестя газелька старенькая, так там тоже сигнал включается как на логане\ларгусе-нажатием на левый подрулевой переключатель. а подушки там ессесно и в помине нет. вот кто и для чего так спроектировал?? если на логане\ларгусе это хоть как то оправдано, то на газеле почему так?

[algardo]

У Газелей та же история, причём на разных модификациях сделано по-разному: либо на левом подрулевом переключателе, либо на правом. Однако водители маршруток сигналят играючи, одновременно пересчитывая деньги и перестраиваясь через два ряда :-) Правда, я не знаю, удобно им или нет...

[oapv]

Парни это по началу неудобно, тоже после калинки все искал сигнал, сейчас все уже на автомате - не надо это кнопку искать одним пальцем, жать необходимо четырьмя т к хоть один палец но все равно попадает на нее, при этом большой палец с ладонью держит руль)))

[Snuk]

На мой взгляд гудок (кнопка) должны быть на руле!
Например форду и подушка не помешала сделать кнопку в центре (точнее 4-ре кнопки с возможностью нажать и на центр)
На калине кнопки две (на верхних спицах) и когда была необходимость обозначить себя/предупредить других как ни странно, но большие пальцы рук были именно на сигнале! Может вопрос не в размещении, а способах руления?
Лично я стараюсь обе руки всегда держать на руле на 10 и 1 час. Если рулить одной левой/правой, то второй рукой нажимать можно "играючи" или невозможно вовсе
Исходя из потребностей разных людей (разных способов управления тс) считаю расположение "как на калине" самым успешным (и дешево в реализации, и удобно рулящим одной рукой)

[Regius]

Сообщение от Snuk

"сигналит тот, кто ездить не умеет"

это так и есть

Сообщение от Snuk

"или жизнь чужую спасает"

а это уж отмазка тех, кто ездить не умеет

Сообщение от oapv

Парни это по началу неудобно, тоже после калинки все искал сигнал, сейчас все уже на автомате

Поддерживаю. Хотя я бибикаю только в одном случае - когда свадьба навстречу едет... Ещё я им иногда дальним подмыргиваю...

А в жизни не довожу ситуацию до критической, чтобы бибикать пришлось... хоть и гоняю под сотню по городу иногда

[Красный Игорь]

Сообщение от Regius

А в жизни не довожу ситуацию до критической, чтобы бибикать пришлось... хоть и гоняю под сотню по городу иногда

С интересом почитал о том, что бибикают, оказывается, только те, кто ездить не умеет. Ну, во первых, насчёт не большого водительского стажа не отказываюсь - всего 8 лет, причём учиться начал в 49 лет, что явно не способствовало быстроте обучения... За 8 лет на своей старушке ниве прошёл 280000 км. Погонять то же люблю... По трассе, при поездке на рыбалку на дальние расстояния, средняя скорость 100км/час. По городу 58... Вопрос то не в этом. А скажите мне, уважаемые асы вождения: "Вы едите в среднем ряду (три полосы в одном направлении), скорость потока под 70км. Вдруг Вы видите, что автомобиль идущий слева начинает плавно с Вами сближаться и подходит на критическое расстояние. Тормозить нельзя - сзади на бампере висит другой ас... Гудеть нельзя - станешь чайником (по Вашим словам). Мои правильные действия? Я уж не говорю о других случаях, вроде выезжающего задом Запора из-за только остановившейся Газели, сразу во второй ряд скоростной дороги... Научите меня, бедолагу...

[oapv]

Красный Игорь, а может такие разговоры будем вести в Свободном общении!