Цитата:
Сообщение от Красный Игорь
Вами сближаться и подходит на критическое расстояние. Тормозить нельзя - сзади на бампере висит другой ас
|
Я обычно слегка касаюсь кратковременно педали тормоза, что бы обозначить сзади едущему, что я щаз буду тормозить, а потом уже плавно (не в пол), но уверенно торможу. Но обычно то, что к вам начинают приближаться с боку видно заранее (надо учиться предвидеть дорожную ситуацию наперд) - отпустите педаль газа, у вас скорость сама начнёт снижаться и вы образуете "дырку" для машины справа. Бибикать-то зачем по каждому поводу?!
Поймите одну простоую вещь, что от вашего судорожного (а вы писали именно так) бибикания какой-нить новичёк может шарахнуться. В описываемой Вами выше ситуации - Вы бибикнули кому-то справаэ, а от вас инстинктивно (неосознанно) шарахнулся неопытный водитель слева. Потом он видит что шарахнулся на встречку кому-то в лоб и резко крутит руль вправо, чтобы вернуться на своё место, но не рассчитывает с перепугу усилие и влетает вам в левы бок! Думаете такого не может быть?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oapv
Красный Игорь, а может такие разговоры будем вести в Свободном общении!
|
Не хочется там заводить отдельную тему. Мы скоро закончим
Ибо нельзя не согласиться с предыдущим автором - нечего тут уже развивать. Разве что через полгодика пикап и на его базе высокий фургон грузовой запустить. Вот это будет для о.а-прома реальный плюс. Все остальное - маркетинговые штучки, которые потребителю, кроме запудренных продавцами мозгов, ничего не дадут. А Кангу - логичное продолжение истории MCV, плюс наши умельцы ничего такого со времен РАФика пока не делали, и, похоже, вряд ли сумеют. Им некогда. Они развивают НАНОТЕХНОЛОГИИ. 
Линейный вид
