Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус

[Zahar]

Сообщение от oapv

а вот и ответ


ps проверяйте шаровую и рулевой наконечник

Шаровая и рулевой наконечник - неразборные, значит, можно проверить только наличие/отсутствие люфта. Если люфта нет, то как-то бы смазать...

[Илья 221]

На 33 т.км. умерла правая шаровая, меняют
И попробуют поставить заднее правое правильно, т.к. наружную сторону жрёт.
Шаровую заменил на эту
20160527_172636.jpg

20160527_172722.jpg

20160527_172811.jpg

[Victorovi4]

При пробеге чуть за сорок появился стук. на ТО приговорили шаровые. Надеюсь поменяют рычаги по гарантии.
Вообще-то считал ларгус (читаем логан) машиной с не убиваемой подвеской.
Не зря видимо пишут в приличном сервисе,- "царя зверей, "звезду" и ёлку не ремонтируем"

[андрей@север]

Сообщение от Victorovi4

При пробеге чуть за сорок появился стук. на ТО приговорили шаровые. Надеюсь поменяют рычаги по гарантии.
Вообще-то считал ларгус (читаем логан) машиной с не убиваемой подвеской.
Не зря видимо пишут в приличном сервисе,- "царя зверей, "звезду" и ёлку не ремонтируем"

Сдуру и куй можно сломать... Именно потому что подвеска логановская и энергоемкая многие начинают не замечать плохой дороги и шпарят по ямам,как на тракторе...Но пожалеть подвеску никогда не вредно...В том числе и нашу...И служит она тогда верой и правдой )))

Добавлено через 5 минут
Ну,а поговорка та пошла у ремонтников не от какой-то "особой" ломучести французов... Причина-дефицит зап.частей в недавнем прошлом и некоторые спорные конструктивные решения,усложняющие ремонт...

[fktrctq]

Сообщение от Victorovi4

Не зря видимо пишут в приличном сервисе,- "царя зверей, "звезду" и ёлку не ремонтируем"

Как раз таки в неприличном...
А в пыльниках шарниров опор и рулевых , да, была вода, кода я туда смазку нагнетал при пробеге чуть за 20... не помню. Долго не протянут, надо было смазывать с нова. Проблема только в этом! Наличие грязи и отсутствие смазки.

[klip4]

Еще одна особенность конструкции – рулевая рейка расположена снизу и крепится на подрамнике

Вот. Имеется небольшой люфт на рулевой тяге. Чтобы до неё добраться, надо много чего снимать, никто не берётся. Ещё и потому, что не даёт эффекта. Может кто нить пояснить как устраняется этот люфт?

[андрей@север]

Сообщение от klip4

Вот. Имеется небольшой люфт на рулевой тяге. Чтобы до неё добраться, надо много чего снимать, никто не берётся. Ещё и потому, что не даёт эффекта. Может кто нить пояснить как устраняется этот люфт?

А разве не рулевой наконечник меняется? Нахуа в рейку-то лезть?

[Вячеслав З.]

Недавно был люфт именно правого наконечника. Заменили на сервисе очень легко- на 17 оборотов выкрутили и на 17 снова закрутили, естественно новый. И никакие ямы и подъемники не нужны, руль влево до упора! Горе слесарь начал там что то мерить, расстояние до закрученного места на тяге по резьбе, я СКОМАНДОВАЛ- считай обороты и выкручивай! После проверили размеры старой и новой тяг, они точно совпали. Больше ничего не крутил и не делал.

[testov-test]

Сообщение от андрей@север

А разве не рулевой наконечник меняется? Нахуа в рейку-то лезть?

Рулевая тяга и рулевой наконечник - разные вещи. Не в саму рейку, а к рейке доступ надо.

[BlackStone54]

Коллеги, а есть у кого опыт или желание установить пневмоподушки в задние пружины?
https://youtu.be/KHgugjiD5TU