АЕБ: LADA Largus в августе сохранил позиции в рейтинге популярных авто

[svett]

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала августовский рейтинг самых популярных в РФ автомобилей. В ТОП-10 в августе вновь попал и универсал Лада Ларгус. При этом модель осталась на той же позиции, что и в июле нынешнего года.

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, по данным АЕБ, по итогам августа составили 147388 машин. Это на 11,0% больше, чем было реализовано новых автомобилей в августе прошлого года. За восемь месяцев 2018 года в России реализовали 1 140 061 автомобиль, что на 16,2% выше прошлогоднего показателя.

Реализовав в августе 28 683 машины LADA, АВТОВАЗ сохранил лидерство на рынке. В первую тройку лидеров по объему продаж, как и ранее, попали KIA (18 857 машин) и Hyundai (13 993 машины).

Автомобили семейства Лада Ларгус в августе предпочли купить 3 719 автолюбителей. Такой объем продаж позволил модели занять 7-ю строчку в рейтинге самых популярных авто в России. Аналогичное место модель занимала и в июльском рейтинге самых продаваемых в России автомобилей. В январе-августе продажи LADA Largus составили 28 325 штук. По итогам восьми месяцев Ларгус занимает в рейтинге от АЕБ 7-ю строчку.

Помимо LADA Largus в ТОП-25 августовского рейтинга также попали следующие модели LADA: LADA Vesta (8510 шт., 1-е место), LADA Granta (6979 шт., 3-е место), LADA XRAY (3617 шт., 8-е место), LADA 4х4 (2807 шт., 12-е место).

[Вячеслав З.]

Интересные данные. Веста в лидерах продаж!, С января по август уступила Рио всего в 35 шт. Солярис сдыхает, когда то был в лидерах. Сейчас гранту обновлённую начнут выпускать с мордой ИКСа, и боковинами впалыми (которые мне не нравятся) - обойдет и Рио. Ларгус на стабильном месте в десятке- всегда найдет своего покупателя.

[oapv]

Сейчас гранту обновлённую начнут выпускать с мордой ИКСа, и боковинами впалыми

у гранты меняется только морда и крышка багажника, боковины остаются прежними

[skromnyaga]

гранта то все равно останется грантой - отличной машинкой в разумном бюджете, с хорошим, уютным салоном, несмотря на истерию по поводу пластика. Потрогайте пластик в прадо или мохаве, он там не лучше. Но при этом гранта никогда не составит конкуренцию ларгусу. Ларгус - сарай либо с огромным багажником, либо с 7-мью местами. Да, салон значительно хуже грантовского, да удобством посадки даже не пахнет, да мотора катастрофически не хватает для этой массы, но 7-мь мест... ближайший конкурент стоит от 1650 тысяч рублей. Чуточку дороже, почти в три раза.

[Вячеслав З.]

Сообщение от skromnyaga

...Ларгус - сарай либо с огромным багажником, либо с 7-мью местами....

У меня Ларгус САРАЙ и 7ми местный притом. Задний диван в гараже упакован, чтоб пыль не садилась. Но, бывает достаю его. В этом году на даче решили покупаться съездить, сын за рулем был, все места заняты, и я с соседом разместился на подушках в багажнике, и знаете места там МНОГО, а проходивших дачников пугали высунутыми руками из форточек задних....., стекла то тонированы.

[skromnyaga]

у меня третий ряд на законном месте, на нем установлено детское кресло. И не оттого, что я хотел убрать дочку с глаз долой, а оттого, что кресло нормального производителя на второй ряд не встает. Туда войдет только китай с таким де дебильным углом посадки, как в ларгусе. Зато на третьем ряду кресло стоит идеально. Да и угол спинки там значительно удобнее, чем на втором. Что мешало ВАЗу убрать косяк рено и сделать наклон спинки регулируемым мне понять сложно... Это как с ГУРом, вой насоса которого неизменно присутствует в салоне, совершенно отсутствуя под капотом. Такое оригинальное решение по шумоизоляции улицы за счет перенаправления шума в салон.