Задайте вопросы специалистам АВТОВАЗ

[Zensor]

Сообщение от Tayho

точно не помню, но вазовских дилеров более 1000, не считая неофициальных,

Чуть меньше на самом деле. Около 400.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от jazzzz

Здравствуйте! Очень напрягает несоответствие освещения на Лагрусе российским правилам.
Почему сразу нельзя было сделать автоматическое включение ближнего света, как того требуют правила? Приходится ездить днем в ночном режиме. Это же неправильно.

Что касается правил, то они требуют включения дневных ходовых огней, а не ближнего света. Это у нас реализовано на Гранте и Калине-2, а также будет на 2180 и последующих наших машинах. Я подчеркиваю, наших. Что касается Ларгуса, то конструктивно ему уже более 10 лет, это снятая с производства в Румынии модель, и согласно контракта мы там не можем ничего кардинально менять, посольку купили уже готовый автомобиль, разработанный не нами и в те времена, когда правила насчёт ДХО ещё не было.

Добавлено через 2 минуты
Вместо Logan MCV (Ларгус) РЕНО сейчас выпускает новую модель, в совершенно другом кузове. Нам же продали, то что самим уже не нужно. Увы

[Lotok]

Лада Ларгус фургон и 5-местная сильно отличаются по грузоподъемности (800 и 525 кг соответственно), хотя снаряженный вес обеих одинаков 1185 кг. Мне нужна 5-местная, но иногда нужно перевозить грузы, убрав задние сидения. Можно ли в автосервисе сделать доработку (видимо, подвески), чтобы у 5-местной грузоподъемность стала как у фургона - 800 кг? Какие детали нужно поменять? Насколько это будет затратно?

[oapv]

Сообщение от Lotok

Лада Ларгус фургон и 5-местная сильно отличаются по грузоподъемности (800 и 525 кг соответственно), хотя снаряженный вес обеих одинаков 1185 кг.

а вес трех пассажиров почему в счет не берете?

[Lotok]

Сообщение от oapv

а вес трех пассажиров почему в счет не берете?

Есть два понятия:
Полный вес - это вес автомобиля заправленного, с пассажирами и грузом
Снаряженный вес - это то же, но без пассажиров и без груза.
Так вот, я указал именно снаряженный вес, а он у 5-местного Ларгуса и у фургона одинаков - 1185 кг. В фургоне нет задних сидений, однако, вес такой же. Значит, вместо сидений что-то другое придает ему тяжести. Может подвеска тяжелее, может еще что-то, за счет чего грузоподъемность фургона повышена. Это я и хочу узнать у специалистов.

[oapv]

Сообщение от Lotok

.
Так вот, я указал именно снаряженный вес, а он у 5-местного Ларгуса и у фургона одинаков - 1185 кг. .

124 и 125 страница руководства по эксплуатации

[Lotok]

Добавлено через 45 минут

Сообщение от oapv

124 и 125 страница руководства по эксплуатации

Нашел я это руководство: http://www.lada-largus.com/docs/re_l...29-06-2012.pdf
Только я не понял, зачем вы меня туда отослали? Тех.данные я и так знаю.
Еще раз повторяю свой вопрос:
Вес 5-местн. Ларгуса и Ларгус-фургона без пассажиров и без груза одинаковый. Грузоподъемность, - вес груза и пассажиров, - у фургона почти вдвое больше! За счет чего? Можно ли у 5-местной увеличить грузоподъемность до фургона и как это сделать?

[Красный Игорь]

Сообщение от Lotok

Еще раз повторяю свой вопрос:
Вес 5-местн. Ларгуса и Ларгус-фургона без пассажиров и без груза одинаковый. Грузоподъемность, - вес груза и пассажиров, - у фургона почти вдвое больше! За счет чего? Можно ли у 5-местной увеличить грузоподъемность до фургона и как это сделать?

Lotok, Ваш вопрос уже отправлен. Потерпите, как только будет ответ - сразу же будет выложен в этой теме.

Для всех... Специалисты от АвтоВаза неоднократно в этой и других темах подчёркивали, что Ларгус на АвтоВазе только собирается. Подробной документации нет и поэтому отвечать на вопросы, затрагивающие конструктивные особенности, изменение конструкции и пр. - возможности нет.

[Красный Игорь]

Сообщение от Lotok

Лада Ларгус фургон и 5-местная сильно отличаются по грузоподъемности (800 и 525 кг соответственно), хотя снаряженный вес обеих одинаков 1185 кг. Мне нужна 5-местная, но иногда нужно перевозить грузы, убрав задние сидения. Можно ли в автосервисе сделать доработку (видимо, подвески), чтобы у 5-местной грузоподъемность стала как у фургона - 800 кг? Какие детали нужно поменять? Насколько это будет затратно?

Отвечают специалисты АвтоВаза:
Здравствуйте. Направил Ваш вопрос гл. инженеру проекта. Пока он не ответил,
но от себя выскажу предположение, что овчинка не стоит выделки. Потому что у
фургона не только более жесткая подвеска, но и свои передаточные числа в КП
и своя программа ЭСУД.

Через 10 минут:
Мои предположения подтвердились.
У фургона не только оригинальная подвеска, у него усилен кузов, иная КПП и
программа ЭСУД. Сложно будет все это переделать.

[Lotok]

Сообщение от Красный Игорь

Отвечают специалисты АвтоВаза: ...
У фургона не только оригинальная подвеска, у него усилен кузов, иная КПП и программа ЭСУД. Сложно будет все это переделать.

Зачем ВСЕ переделывать? Думаю, Вы согласитесь, что КПП и ЭСУД для грузоподъемности несущественны, если не использовать машину специально для грузоперевозок. Я же тяжелые грузы перевожу лишь от случая к случаю, и меня интересует лишь, какие детали подвески и кузова усилены, чтобы можно было понять, стоит ли со всем этим возиться. Особенно, насчет кузова: что там усилено? Только места крепления подвески, или еще что-то? А если в подвеске достаточно только пружины поменять на более жесткие, - это вообще не проблема.

[Zensor]

А если от случая к случаю, там и так ничего не сломается. Внутри ВАЗа пикапы переделанные из классики полутонные контейнеры возят и не ломаются