Допы для удобства (не для красоты :) )

[Дмитрий2]

Сообщение от oapv

Не верите мне - посмотрите схемы!!!

Да, действительно.. эх французы, всё удешевляют..
Реле можно было и поставить, хотя с другой стороны предохранитель там также на 10А(т.е. реально нагрузка как минимум в два раза меньше), ну плюс габариты.. да нормально, ничего страшного, на три восклицательных знака точно не тянет, только на один

[oapv]

Сообщение от Дмитрий2

Да, действительно.. эх французы, всё удешевляют..
Реле можно было и поставить, хотя с другой стороны предохранитель там также на 10А(т.е. реально нагрузка как минимум в два раза меньше), ну плюс габариты.. да нормально, ничего страшного, на три восклицательных знака точно не тянет, только на один

там два преда по 10 А на каждый борт! т е так

Безымянный.jpg


две лампы по 55 Ватт плюс 5 габаритов по 5 Вт итого в сумме 135 Вт т е ток уже 10 - 12 А., а на холодную еще больше.
что трудно было релюшку одну довавить?

[Дмитрий2]

Сообщение от oapv

там два преда по 10 А на каждый борт! т е так

Как я понимаю, на схеме 1 пред 10А на ОБЕ лампы, на ближний свет и 1 пред 10А на обе лампы, на дальний свет

что трудно было релюшку одну довавить?

Да можно было, скорее всего установщик не знал, что в ларгусе нет реле и думал что переключатель обмотку реле замыкает, а не напрямую на лампы напряжение подает

[oapv]

Сообщение от Дмитрий2

Как я понимаю, на схеме 1 пред 10А на ОБЕ лампы, на ближний свет и 1 пред 10А на обе лампы, на дальний свет

не правильно понимаете - эта схема только для БС
на БС два преда, на каждый борт
на ДС два преда, на каждый борт
на ГО два преда, на каждый борт
преды.jpg

Сообщение от Дмитрий2

Да можно было, скорее всего установщик не знал, что в ларгусе нет реле и думал что переключатель обмотку реле замыкает, а не напрямую на лампы напряжение подает

я б больше к такому электрику не ездил бы, коль он поленился прежде чем лезть в авто схемы изучить

[Дмитрий2]

Сообщение от oapv

не правильно понимаете - эта схема только для БС
на БС два преда на каждый борт

Теперь увидел спасибо

я б больше к такому электрику не ездил бы, коль он поленился прежде чем лезть в авто схемы изучить

На самом деле электрик хороший, работает в мерседес центре установщиком сигнализаций. Когда искал кто будет устанавливать сигнализацию, то только он, почитав мое ТЗ на целую страницу, сказал что все сделает(и правда четко все сделал, по каждому пункту). Взял все инструкции, на сигнализацию, Gps/Gsm модуль почитать и потом назначил день установки. На приору когда ставили сигнализацию, то поставили глючно, хотя тоже нормальный сервис был, сертификаты и т.п. Там так же все было, кроме gps модуля, а на gsm модуль было резервное питание АКБ 7А, вот он я думаю(а может и еще что-то) и сажал основной аккумулятор, пока машина стоит на охране. Если машина сутки стояла, то основной акб полностью разряжался. Я сказал мастеру про это, и он сказал, что все нормально будет, никаких утечек/разрядов. На новый год двое суток ларгус стоял, 3го января бжик, с пол оборота завелся..

Т.е. мастер знал уже все эти точки куда подключать, при мне все быстро сделал, ну а то что у французы не поставили детальку которая есть у всех(!!!) машин... представить не мог

[oapv]

Дмитрий2, в данной ситуации могу посоветовать только одно - пока вы еще не спалили свое реле советую срочным образом внедрить реле

[Дмитрий2]

хорошо, уговорили.. не, правда, спасибо
мастеру позвонил, говорит приезжай скорей..