Твое мнение о LADA Largus

[константин73]

1.покупал из-за семиместности.
2. сравниваю с фордами т.к. езжу на мондео и фокус.
3. Рулевое управление-за 500км по трассе еще не понял. на фоне форда - полный провал.
4. машина длинная -удобно для дальних поездок. из этого следуют круиз контроль и газ в качестве опции. в качестве бонуса - все такси за пределами москвы и спб -ваши.
5. свет - не нравится. быстро забрасывает фары на трассе и ничего не видно. От Н4 надо уходить. добавить реле.
6. за рулем не устроиться - нет регулировки по вылету.
7. удачная подвеска. но п.3 -обратная сторона.
8. хорошая обзорность.

[Варвар59]

быстро забрасывает фары на трассе

фары то тут при чем и Н4? омыватель надо ставить. на любые фары

[Вячеслав З.]

Про фары- это не актуально в этом году, т.к ЗИМА только за Волгой! В Самаре минусовая погода и фары чистые. А у вас слякоть ВЕЗДЕ в центре России, и в Питере тем более. Ну что это за декабрь и январь? Снега то даже в Тамбове НЕТ, ( с тёщей постоянно на связи). А я уже катаюсь на коньках в парке, через дорогу, чего и вам желаю. А вообще у Ларгуса жопа, извините, зад машины намного чище, чем у хетчбеков иных. Номер задний- не так сильно в непогоду загрязняется. А уж после снегопада, снег только на капоте и крыше, а сзади ему негде висеть!!!

[fktrctq]

Сообщение от Вячеслав З.

у Ларгуса жопа, извините, зад машины намного чище, чем у хетчбеков иных.

Иных, может быть, а вот у 2141 абсолютно чистый зад был в любую погоду. Ларгус -грязнуля в этом плане.

[Вячеслав З.]

Сообщение от fktrctq

Иных, может быть, а вот у 2141 абсолютно чистый зад был в любую погоду. Ларгус -грязнуля в этом плане.

41й Москвич тоже имел с 1997по 2001г. Оставил только благориятные воспоминания он. И у него ведь не было заднего дворника- стеклоочистителя.

[skromnyaga]

С двумя последними машинами пролетел и не вытянул крупных вложений в недешевые иномарки.
Нужно было 7 мест, взял кросса. Радует, что мотор наш. НО на этом радость заканчивается...
1. ребенка 3 лет в кресле невозможно усадить так, чтоб он ногами не пинал кресло впереди. Кое-как поместил на 3-й ряд кресло, там оказалось просторнее всего. Но сажать пипец как не удобно.
2. Печка. Это провал. Мало того, что теплоизоляции салона нет от слова "совсем", так еще и подача воздуха в ноги водителя это просто песня. Поток на своем пути встречает какую-то трубку, ковролин пола, нифига не по месту обрезанный, да и просто воздуховод как таковой отсутствует. Результат - еле дует, если сделать обдув чисто в ноги и на 2-3 то потеют окна, жарит правую ногу и отмерзает левая. Полный провал!
3. Эргономика. Каждым элементом машина просто кричит о том, что ты нищеброд, что ты купил днище, что лучше пешком, чем так. Регулировка сиденья по высоте и обогрев - это выше всех похвал! Даже фашисты не смоли бы сделать пытку лучше.
На этом фоне регулировка зеркал под ручником и там же отключение задних ЭСП, после которого даже водитель не сможет открыть или закрыть задние окна, просто меркнут.
4. Гур. На ВАЗе давно и успешно ставят ЭУР, но это нам не ВАЗ, это румынское амно. Этот самый ГУР, точнее, его насос гудит, будто стонет и чем выше обороты, тем громче стонет, аж голова болит, но ИПГ услышал только "звуки характерные для данного конструктива, не являющиеся неисправностью". А на нормальных машинах ГУР так воет только перед смертью насоса...
5. Панель приборов. Хрен с ним, что так называемый БК не показывает самых нужных параметров, это можно глянуть через сканер OBD на телефоне, но красная подсветка ночью, которую нельзя приглушить - это ахтунг! На кол бы посадить урода, кто это придумал.
6. Подвеска. Жирный плюс. То, что действительно радует в этой машине.
7. Расход топлива. Вытекает из нашего мотора и иной ГП - низкий и радует. Тоже плюс. НО хоть на лючке и написано что минимально 92-й на нем бешенная детонация почти на всех режимах при оборотах менее 2000. Лью только 95 илил 98, если он есть на заправке.
8. Организация салонного пространства - полный провал. Подстаканники не понятно для каких стаканов, карманы только в передних дверях, да и те некчемушные. Одна радость - полка под потолком, но к ней надо привыкать, да и водитель ей пользоваться не может. В бардачек не лезет вертикально рулон туалетной бумаги. С трудом входит помимо него пачка влажных салфеток и все. Места больше нема... В той же гранте бардачек и организация воздушных потоков гораздо продуманнее, а ведь она ощутимо дешевле.

В общем, езжу, наслаждаюсь и коплю на нормальную машину.
А ларгус - машина безысходности, когда нужно 7 мест, а бабла нет на нормальную машину, а на б/у и риски с ним связанные не готов морально.

[fktrctq]

Сообщение от skromnyaga

С двумя последними машинами пролетел и не вытянул крупных вложений в недешевые иномарки.
нужно 7 мест, а бабла нет на нормальную машину, а на б/у и риски с ним связанные не готов морально.

По сеньке и шапка

[skromnyaga]

Сообщение от fktrctq

По сеньке и шапка

Совершенно верно, оттого и назвал его автомобилем безысходности.
Свою функцию возить зад мой и моего немалого семейства из точку в точку выполняет исправно, скромно потребляя горючку. Отсутствие комфорта и непроходящая вонь "новой машины" тобишь фенола мерзотного, теснота и неудобство - это уже отношение к народу правящей элиты во всей красе.

[Варвар59]

ларгус - унылое говно.
на 60 тысячах умерли рулевые наконечники и шаровые. эксплуатация пенсионно-береженая. через 15 тысяч км снова заскрипели шаровые, рено-ваз.
говно машина, говно запчасти.

[Красный Игорь]

Сообщение от Варвар59

ларгус - унылое говно.
на 60 тысячах умерли рулевые наконечники и шаровые. эксплуатация пенсионно-береженая. через 15 тысяч км снова заскрипели шаровые, рено-ваз.
говно машина, говно запчасти.

Нельзя ругать машину - она потом отплатит этим же...
Моему Ларгуше более пяти лет. За этот срок была в самом начале замена коробки МКП по гарантии и несколько мелких ремонтов. Машина весьма надежная.